Portalli kran - bu qurilish maydonchalarida, yuk tashish maydonchalarida, omborlarda va boshqa sanoat sharoitlarida keng qo'llaniladigan kran turi. U og'ir narsalarni qulaylik va aniqlik bilan ko'tarish va harakatlantirish uchun mo'ljallangan. Kran o'z nomini vertikal oyoqlar yoki vertikallar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan gorizontal nur bo'lgan portaldan oladi. Ushbu konfiguratsiya portalli kranni ko'tarilayotgan ob'ektlar ustidan o'tish yoki ko'prik qilish imkonini beradi.
Gantry kranlari ko'p qirrali va harakatchanligi bilan mashhur. Muayyan dastur va talablarga qarab, ular doimiy yoki mobil bo'lishi mumkin. Ruxsat etilgan portal kranlar odatda doimiy joyga o'rnatiladi va ma'lum bir hududda og'ir yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi. Mobil portalli kranlar esa g'ildiraklar yoki yo'llarga o'rnatilgan bo'lib, kerak bo'lganda ularni turli joylarga osongina ko'chirish imkonini beradi.
Poydevorni tekshirish va portal kranlarini tekshirish
- ni tekshiringportal kranijoylashish, sinish va yorilish uchun iz poydevori.
- Yo'llarni yoriqlar, jiddiy aşınma va boshqa nuqsonlar uchun tekshiring.
- Yo'l va yo'l poydevori o'rtasidagi aloqani tekshiring va u poydevordan to'xtatilmasligi kerak.
- Yo'l bo'g'inlarining talablarga javob berishini tekshiring, odatda 1-2MM, 4-6MM sovuq joylarda mos keladi.
- Yo'lning lateral noto'g'riligini va balandligi farqini tekshiring, ular 1 mm dan oshmasligi kerak.
- Trekning mahkamlanganligini tekshiring. Bosim plitasi va murvatlari yo'qolmasligi kerak. Bosim plitasi va murvatlari qattiq bo'lishi va talablarga javob berishi kerak.
- Trekni ulash plitasining ulanishini tekshiring.
- Yo'lning uzunlamasına qiyaligi dizayn talablariga javob berishini tekshiring. Umumiy talab 1 ‰. Butun jarayon 10 mm dan oshmaydi.
- Xuddi shu kesmaning balandligi farqi 10 mm dan oshmasligi kerak.
- Trek o'lchagichi juda og'ishganligini tekshiring. Katta avtomobilning iz o'lchagichining og'ishi ± 15MM dan oshmasligi talab qilinadi. Yoki portalli kranni ishlatish yo'riqnomasidagi parametrlarga muvofiq aniqlang.
Chelik konstruksiya qismlarini tekshirishSEVENCRANE portalli kran
- Portalli kran oyoq gardishining birlashtiruvchi murvatlarini mahkamlash holatini tekshiring.
- Oyoq gardishining ulanish tekisliklarining ulanishini tekshiring.
- Ulagichning birlashtiruvchi gardish va ustun ustunining payvandlash holatini tekshiring.
- O'rindiqlarni bog'lovchi novdalar bilan bog'laydigan pinlar normal yoki yo'qligini, bog'lovchi murvatlarning mahkamlanganligini va bog'lovchi novdalar quloq plitalari va ustunlarga payvandlash orqali ulanganligini tekshiring.
- Ajratish moslamasining pastki nuri va ustun o'rtasidagi bog'lovchi murvatlarning mahkamlanganligini va pastki to'sinlar orasidagi bog'lovchi murvatlarning mahkamlanganligini tekshiring.
- Chiziqlar ostidagi nurlarning choklarida payvand choklarining holatini tekshiring.
- Ustunlar, ustunlar va asosiy to'sinlar ustidagi o'zaro faoliyat to'sinlar orasidagi bog'lovchi murvatlarning mahkamligini tekshiring.
- To'sinlardagi payvand choklarining holatini va oyoqlarda payvandlangan qismlarni tekshiring.
- Asosiy nurni ulash qismlarining ulanish holatini, shu jumladan pinlar yoki bog'lovchi murvatlarni mahkamlash holatini, birlashtiruvchi bo'g'inlarning deformatsiyasini va birlashtiruvchi bo'g'inlarning payvandlash shartlarini tekshiring.
- Asosiy nurning har bir payvandlash nuqtasida payvand choklarini tekshiring, asosiy nurning yuqori va pastki akkordlari va to'r panjaralaridagi payvandlarda yirtiqlar bor-yo'qligiga e'tibor bering.
- Umumiy asosiy nurning deformatsiyasi bor yoki yo'qligini va deformatsiyaning spetsifikatsiya doirasida ekanligini tekshiring.
- Chap va o'ng asosiy nurlar o'rtasida katta balandlik farqi bor yoki yo'qligini va u spetsifikatsiya doirasida ekanligini tekshiring.
- Chap va o'ng asosiy nurlar orasidagi o'zaro bog'liqlik normal ulangan yoki yo'qligini tekshirib ko'ring va o'zaro bog'liq bo'lak plitasining payvandlash tikuvini tekshiring.
Portalli kranning asosiy ko'tarish mexanizmini tekshirish
- Yugurish g'ildiragining aşınması va yorilishi, jiddiy deformatsiya bor-yo'qligini, jantning jiddiy eskirganligini yoki jant yo'qligini va hokazolarni tekshiring.
- Trolleybusning yugurish yo'lining holatini, shu jumladan yo'l tikuvlarini, eskirishini va shikastlanishini tekshiring.
- Harakatlanuvchi qism reduktorining moylash moyi holatini tekshiring.
- Harakatlanuvchi qismning tormozlanish holatini tekshiring.
- Harakatlanuvchi qismning har bir komponentining mahkamlanganligini tekshiring.
- Yuk ko'taruvchi tel arqon uchining ko'taruvchi vinchiga mahkamlanganligini tekshiring.
- Yuk ko'taruvchi reduktorning moylash holatini, shu jumladan moylash moyining sig'imi va sifatini tekshiring.
- Yuk ko'taruvchi g'ildirak reduktorida yog 'oqishi va reduktor shikastlanganligini tekshiring.
- Reduktorning mahkamlanganligini tekshiring.
- Yuk ko'taruvchi tormoz to'g'ri ishlayotganligini tekshiring.
- Tormoz bo'shlig'ini, tormoz padining aşınmasını va tormoz g'ildiragining aşınmasını tekshiring.
- Muftaning ulanishini, biriktiruvchi murvatlarning tortilishini va elastik konnektorlarning aşınmasını tekshiring.
- Dvigatelning mahkamligini va himoyasini tekshiring.
- Shlangi tormoz tizimiga ega bo'lganlar uchun gidravlik nasos stantsiyasining normal ishlashini, yog 'oqishi bor-yo'qligini va tormoz bosimining talablarga javob berishini tekshiring.
- Kasnaklarning aşınmasını va himoyasini tekshiring.
- Har bir komponentning mahkamlanganligini tekshiring.
Xulosa qilib aytganda, biz bunga katta e'tibor qaratishimiz kerakportal kranlarko'p ishlatiladi va qurilish maydonchalarida ko'plab xavfsizlik xavf-xatarlariga ega va portal kranlarini ishlab chiqarish, o'rnatish va ishlatishning barcha jihatlari xavfsizligini nazorat qilish va boshqarishni kuchaytiradi. Baxtsiz hodisalarning oldini olish va portal kranlarining xavfsizligini ta'minlash uchun yashirin xavflarni o'z vaqtida bartaraf qiling.
