Uning yuqori ishlashi tufaylizavod portal kraninominal ko'tarish quvvati bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan eng ko'p ishlatiladigan va egalik qiladigan temir yo'l kraniga aylandi. Portalli kranning eng keng tarqalgan shakli universal kancali portal krandir va boshqa portalli kranlar bu shaklda yaxshilanishdir.
Portal krani og'ir mexanik uskunaning bir turidir. Uning ish sharoitlari juda og'ir. Murakkab va o'zgaruvchan yuk sharoitida etarli kuch, qattiqlik va barqarorlikka ega bo'lishini ta'minlashimiz kerak. Biz butun kranni ko'tara oladigan metall ramkani tanlashimiz va ulashimiz kerak. , shuning uchun etarli jinsiy aloqa mavjud. Portalli kranning ishlash muddati asosan uning metall ramkasi bilan belgilanadi. Metall ramka shikastlanmagan ekan, uni ishlatish mumkin. Boshqa qurilmalar va komponentlar uning ishlash muddatiga ta'sir qilmaydi. Biroq, uning metall ramkasi shikastlangandan so'ng, portal krani uchun jiddiy oqibatlarga olib keladi.
Metall konstruksiya shakliharakatlanuvchi portal krani
Portalli kranning metall tuzilishi turli xil kuchlanish xususiyatlariga ko'ra uch toifaga bo'linadi. Birinchidan, nurlar va trusslar egilish momentlarini ko'taradigan asosiy komponentlardir; ikkinchidan, ustunlar bosimga ega bo'lgan asosiy komponentlardir; uchinchidan, bükme komponentlari asosan bosimni ko'tarish uchun ishlatiladi. va egilish momenti a'zolari. Portalli kranning metall konstruktsiyasini ushbu komponentlarning kuchlanish rejimiga va strukturaning o'lchamiga ko'ra strukturaviy turga, qattiq qorin turiga va gibrid turiga loyihalashimiz mumkin. Keyinchalik biz asosan qattiq veb-a'zolar haqida gapiramiz. Qattiq to'r deb ataladigan elementlar asosan po'lat plitalardan yasalgan va asosan yuk ko'proq va o'lcham kichikroq bo'lganda ishlatiladi. Uning afzalliklari shundaki, u avtomatik ravishda payvandlanishi mumkin, ishlab chiqarish oson, yuqori charchoqqa chidamliligi, kichik stress konsentratsiyasi, keng qo'llanilishi diapazoni va o'rnatish va saqlash oson, lekin u og'ir vazn va kuchli qattiqlikning kamchiliklariga ham ega.
Portalli kranning ishlash mexanizmining tarkibiy qismlari
Operatsion mexanizm kranning gorizontal harakatlanishini ta'minlaydigan mexanizmga ishora qiladi va asosan gorizontal yo'nalishda tovarlarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Kuzatiladigan ish mexanizmlari maxsus yo'llarda harakatlanadigan mexanizmlarni bildiradi. Ular kichik ish qarshiligi va katta yuklar bilan tavsiflanadi. Kamchilik shundaki, harakat diapazoni cheklangan, bu izsiz ishlaydigan mexanizmlar oddiy yo'llarda harakatlanishi va kengroq ishlash diapazoniga ega bo'lishi mumkin. Kranning ishlash mexanizmi asosan haydash moslamasi, ishlaydigan qo'llab-quvvatlash bloki va qurilmadan iborat. Haydash moslamasi dvigatel, haydash moslamasi va tormozdan iborat. Yugurishni qo'llab-quvvatlash moslamasi yo'l va po'lat g'ildirak to'plamidan iborat. Qurilma shamol o'tkazmaydigan va sirpanishga qarshi moslama, harakatlanishni cheklash tugmasi, bufer va yo'l uchi to'siqdan iborat. Ushbu qurilmalar trolleybusning relsdan chiqib ketishini samarali tarzda oldini oladi va kranni kuchli shamollar bilan uchirib ketishi va ag'darilishiga olib kelishi mumkin.
