Gantry kranlari ko'p qirrali va kuchliligi bilan mashhur. Ular kichik va o'ta og'ir narsalarga qadar keng turdagi yuklarni ko'tarish va tashish imkoniyatiga ega. Ular ko'pincha yukni ko'tarish yoki tushirish uchun operator tomonidan boshqarilishi mumkin bo'lgan yuk ko'taruvchi mexanizm bilan jihozlangan, shuningdek, uni gantry bo'ylab gorizontal ravishda siljitadi.Portalli kranlarturli xil ko'tarish talablarini qondirish uchun turli xil konfiguratsiyalar va o'lchamlarga ega. Ba'zi portal kranlar tashqi foydalanish uchun mo'ljallangan va og'ir ekologik sharoitlarga bardosh berish uchun qurilgan, boshqalari esa omborlarda yoki ishlab chiqarish ob'ektlarida ichki foydalanish uchun mo'ljallangan.
Portalli kranlarning universal xususiyatlari
- Kuchli foydalanish va keng ko'lamli ilovalar
- Ishlash tizimi ajoyib va foydalanuvchilar haqiqiy foydalanish shartlariga qarab tanlashlari mumkin.
- Ishlash va saqlash oson
- Yaxshi yuk ko'taruvchi ishlash
Portalli kranning barqaror kancasi printsipi
1. Osilgan narsa tebranib turganda, siz osilgan ob'ektni nisbatan muvozanatli holatga keltirish yo'lini topishingiz kerak. Osilgan ob'ektni muvozanatlashning bunday ta'siri katta va kichik transport vositalarini boshqarish orqali amalga oshirilishi kerak. Bu operatorlar uchun barqaror ilgaklarni ishlatish uchun eng asosiy mahoratdir. Biroq, katta va kichik transport vositalarini nazorat qilish kerak bo'lgan sabab, osilgan narsalarning beqarorligining sababi shundaki, katta avtomobil yoki kichik transport vositasining ishlash mexanizmi ishga tushganda, bu jarayon birdan statik holatdan harakatlanuvchi holatga o'tadi. Arava ishga tushirilgach, u yon tomonga, trolleybus esa uzunlamasına aylanadi. Agar ular birgalikda boshlansa, ular diagonal bo'ylab tebranadilar.
2. Ilgak ishlaganda, tebranish amplitudasi katta bo'ladi, lekin u orqaga burilganda, avtomobil ilgakning aylanish yo'nalishi bo'yicha harakat qilishi kerak. Ilgak va sim arqon vertikal holatga tortilganda, ilgak yoki osilgan narsaga ikkita muvozanat kuchi ta'sir qiladi va muvozanatni tiklaydi. Bu vaqtda transport vositasi va osilgan ob'ekt tezligini bir xil ushlab turish va keyin birga oldinga siljish nisbatan barqarorlikni saqlab turishi mumkin.
3. Stabillashtirishning ko'plab usullari mavjudkranning kancasi, va har birining o'ziga xos operatsion asoslari va texnikasi mavjud. Harakatlanuvchi stabilizator kancalari va in-situ stabilizator kancalari mavjud. Ko'tarilgan ob'ekt joyida bo'lganda, kancaning tebranish amplitudasi sim arqonning moyilligini kamaytirish uchun mos ravishda o'rnatiladi. Bu stabilizator kancasini ishga tushirish deb ataladi.
